Капитальный ремонт
двигателя G4FA
с гарантией 1 год за 4-7 дней

в специализированном автосервисе полного цикла

Без предоплаты.
Оплата после ремонта

Работаем официально с
оформлением заказ-
нарядов и чеков

Оригинальные
запчасти

Лучшие цены на рынке благодаря прямым
поставкам запчастей и собственному цеху
механической обработки

Наши работы в Дзен

Zen Image
Zen Image
Zen Image
Zen Image
Zen Image
Zen Image
Zen Image
Zen Image
Узнайте стоимость ремонта
двигателя вашего автомобиля
и получите файл с расчетом удобным для вас способом

Обработка данных...

Александр Миханоров
старший автомеханик
«Отвечайте на вопросы и получите расчет стоимости и сроков ремонта вашего двигателя с гарантией лучшей цены»
Мастер
Заявка принята!
Мастер-консультант получил ваши данные и свяжется с вами в течение 5 минут для уточнения стоимости ремонта.

Знаем все о ДВС модели G4FA

Знаем все о ДВС модели G4FA

Основная информация

Этот агрегат принадлежит к семейству моторов Gamma, которое пришло на смену устаревшему семейству Alfa. Его производство компанией Beijing Hyundai Motor Co было начато в 2007 году.

Агрегат четырехцилиндровый, алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами, ход поршня 75мм, высота — 26.9 мм.

Головка блока двигателя имеет 16 клапанов,два распредвала и систему изменения фаз газораспределения на впускном распредвалу. Гидрокомпенсаторы конструктивно не предусмотрены, поэтому раз в 90000 км следует проверять зазоры клапанов и при необходимости производить регулировку. Привод ГРМ цепной, ресурс цепи — более 200 тысяч километров.

В каких моделях авто применяется

Мотор устанавливается на следующие марки:

Виды неисправностей и проблем G4FA

Частая проблема — задиры на стенках цилиндров в результате разрушения катализатора. Керамическая пыль попадает в цилиндры и создает выработку на их стенках. Наиболее часто проблема встречается на авто с 2011 года выпуска.

Также часто данные моторы страдают повышенным расходом масла, это происходит по причине износа шатунно-поршневой группы. Проблема часто сопровождается характерным “дизелящим” звуком в особенности при холодном пуске.

Частой проблемой при нерегулярном обслуживании является появление ошибки P0011. Причина чаще всего в засоренной сетке клапана управления фазами газораспределения. Промывка этой сетки решает данную проблему.

Ремонтируем моторы G4FA в Москве и Московской области

Работы ведутся в несколько этапов:

  1. Диагностика. На данном этапе цилиндры осматриваются эндоскопом, также проверяется компрессия, дымность выхлопа, количество картерных газов, состояние свечей зажигания.
  2. На следующем этапе производится снятие ДВС и разбор. Специалисты проводят дефектовку. Проводятся замеры всех деталей на предмет соответствия допускам. Для этого используется высокоточное оборудование. По результатам дефектовки подготавливается список необходимых работ и запасных частей.
  3. Далее проводится мехобработка деталей и обратная сборка. Мотор растачивается (либо гильзуется), меняется поршневая, фрезеруются плоскости блока и ГБЦ, шлифуется коленчатый вал, выполняется притирка клапанов, проверяются и регулируются зазоры клапанов, меняются маслосъемные колпачки, вкладыши коленвала, прокладки и сальники.
  4. На заключительном этапе мотор устанавливается в авто, запускается и проверяются все его рабочие характеристики.
Последствия несвоевременного обращения в сервис

Несвоевременная замена деталей двигателя, отсутствие ремонтных работ и устранения проблем при отклонении работы может привести к серьезным повреждениям деталей мотора.

Эксплуатация с повышенным расходом масла приводит к образованию нагара на поршневой группе и клапанах, плохому искрообразования из-за нагара на свечах, засорению катализатора, отказу лямбда-зондов, а также грозит масляным голоданием.

Также это может привести к износу других деталей из-за продуктов стружки, попадающей в масло и циркулирующей в нем.

Авто с пробегом зачастую имеют значительный износ ДВС и малый остаточный ресурс, а их пробег чаще всего неизвестен.

Оказываем квалифицированные услуги

Наш многофункциональный автосервис профессионально занимается ремонтом двигателей автомобилей Киа и Хэндай, мы знаем все особенности и проблемные места этих двигателей. Опираясь на эти знания, мы качественно и кратчайшие сроки произведем ремонтные работы. На процедуру уходит от 4 до 7 дней (зависит от степени повреждений двигателей). Если ваша машина не на ходу — предоставим бесплатный эвакуатор.

Если вас интересует капремонт G4FA, регулировка клапанов, замена цепи ГРМ, замена шатунов, а также любые другие ремонтные операции, связанные с двигателями, позвоните нам по номеру 7 925 103 33 30, или заполните форму обратной связи.

Отремонтируем ваш G4FA "под ключ"

Диагностика

Бесплатно

Эндоскопия цилиндров

Бесплатно (если ремонтируете ДВС у нас)

Диагностика компьютерная

от 1000 руб.

Снятие / установка ДВС

от 15000 руб.

Ремонт ГБЦ

от 1000 руб.

Капремонт

от 40000 руб.

ГБЦ

Мойка

от 350 руб.

Опрессовка

от 1000 руб.

Разборка / сборка

от 500 руб.

Шлифовка / фрезеровка

от 1000 руб.

Регулировка тепловых зазоров клапанов (ГБЦ с толкателями)

от 2000 руб.

Замена сальников клапанов

от 800 руб.

Правка седла клапана

от 200 руб.

Обработка фаски клапана

от 50 руб.

Чистка клапанов

от 50 руб.

Блок цилиндров

Мойка

от 400 руб.

Расточка (за один цилиндр)

от 900 руб.

Хонингование (за цилиндр)

от 500 руб.

Гильзовка (за цилиндр)

от 3500 руб.

Перепрессовка поршней (за поршень)

от 500 руб.

Мойка деталей мотора

от 200 руб.

Полировка коленвала

от 500 руб.

Замена

Блока цилиндров (ДВС снят)

от 20000 руб.

ГБЦ

от 12000 руб.

Прокладки ГБЦ

от 12000 руб.

Фазовращателей (цепной ГРМ)

от 12000 руб.

Распредвала

от 8000 руб.

Коленвала (ДВС снят)

от 5000 руб.

Вкладышей шатунных (ДВС снят)

от 5000 руб.

Вкладышей коренных (ДВС снят)

от 10000 руб.

Клапана впуск/выпуск (ГБЦ снята)

от 300 руб.

Сальников клапанов (маслосъемных колпачков)

от 10000 руб.

Масляного насоса

от 3000 руб.

Гарантия 1 год
Смотреть все услуги и стоимость

Скачайте прайс-лист на
все наши услуги в 1 клик

Обновлен

Скачайте прайс-лист на
все наши услуги в 1 клик

Куда прислать прайс?
Введите ваш номер телефона
Нажимая кнопку вы соглашаетесь с условиями Политики конфиденциальности и даете Согласие на обработку персональных данных.

Эвакуатор бесплатно
в пределах МКАД

или позвоните +7 (925) 103 33 30

Вы можете нам доверять

и быть спокойны за качество и сроки
4-7 рабочих дней
в среднем занимает весь процесс. Понимаем, как важно, чтобы машина была на ходу максимально быстро
Полный пакет документов
Оформляем заказ-наряд, когда принимаем машину. По завершению выдаем чек и закрывающий наряд с полным перечнем работ и запчастей
Предоплата 0 руб
Не берем предоплату даже за запчасти. Принимаете работу — только тогда оплачиваете
Различные формы оплаты
Принимаем следующие формы оплаты: наличные, карты, оплата на расчетный счет
Только оригинальные запчасти
Работаем напрямую с поставщиками из Европы. Всегда в наличии нужные агрегаты
Предварительно озвучиваем стоимость и никогда ее не превышаем
У нас не бывает такого: обозначили 100-120 тыс. руб, а по факту оказалось 260 тыс. руб. Мы учитываем все, рассматриваем разные варианты и только потом ориентируем по цене
Собственный цех механической обработки
В отличие от многих компаний весь технологический процесс в нашей компании производится на месте. Благодаря этому мы можем предложить своим клиентам лучшее качество, минимальные сроки и стоимость!
Гарантия 1 год
зафиксирована официально в заказ-наряде. Как и вам, нам выгодно ремонтировать качественно без переделок
Показать все

Узнайте точную стоимость прямо сейчас

Мы предлагаем лучшие цены на рынке. У нас фиксированные цены и они не меняются в процессе.

Введите ваш номер телефона
Нажимая кнопку вы соглашаетесь с условиями Политики конфиденциальности и даете Согласие на обработку персональных данных.

Процесс ремонта двигателя: делаем все, чтобы мотор беспроблемно работал десятки лет

Снятие-
разборка
дефектовка
01
Проверка,
ремонт либо
замена
коленвала
02
Замена
комплекта ГРМ
03
Расточка/
гильзовка блока
цилиндров
04
Регулировка
зазоров клапанов.
Опрессовка ГБЦ
05
Замена поршневой
группы
06
Обработка блока
цилиндров и ГБЦ
по плоскости
07
Замена
малосъемных
колпачков
08
Показать все

Думаете, что выбрать: капремонт
или б/у контрактный ДВС?

Давайте сравним решения и поможем сделать правильный выбор

Лучшее решение
Капремонт
  • Полностью проверим агрегат в процессе дефектовки

  • Восстановим ДВС до заводских параметров

  • Установим новую поршевую группу, прокладки, вкладыши, ГРМ и т.д.

  • Не придется переоформлять авто в ГИБДД

  • Гарантия 1 год

  • Выгоднее, чем установить б/у контрактный

Сомнительное решение
Контрактный ДВС
  • Уже имеет проблемы, характерные для агрегата с пробегом: задиры, износ шатунно-поршеневой группы

  • Вы не знаете пробег. Чаще всего данные не подтверждены, занижены или неизвестны

  • Дополнительные расходы на замену прокладок и сальников

  • Модели G4KЕ имеют конструктивно слабый масляный насос, который выходит из строя и становится причиной поломки

  • Модели G4KD с пробегом в большинстве случаев будут иметь задиры

Отзывы наших клиентов

«Отличные ребята-мастера, качественная работа и приятные цены. Оплачивал по безналу, бесплатный эвакуатор»
Листайте влево/вправо

Заботимся о вашем бюджете

Актуальные акции и скидки

Рассрочка под 0% или кредит
Узнать подробнее
Акция месяца
Персональная скидка до конца месяца
Условия акции уточняйте по телефону
Узнать подробнее
Бесплатная диагностика двигателя
при заказе ремонта двигателя
Получить диагностику

Дмитрий

директор компании

Лаборатория двигателей — знаем все о двигателях Hyundai, Kia, Mitsubishi и Toyota

Для наших клиентов всегда лучшие цены и гарантия 1 год

  • Выполняем полную разборку и восстановление силового агрегата до заводских параметров.
  • В процессе комплексных работ восстанавливаем эксплуатационные характеристики агрегата, продлевается его ресурс.
  • Гарантируем высокое качество благодаря оригинальным запчастям, передовому оборудованию и опыту наших специалистов
10

лет
ремонтируем
двигатели

700 м2

площадь
автосервиса

1000 +

довольных
клиентов

Всего 4 шага к устранению любой неисправности двигателей Hyundai и Kia

01
Первичная
консультация:

выясняем марку и модель ДВС, определяем проблему и ориентируем по стоимости

Оставьте заявку или напишите напрямую в WhatsApp

Написать в Telegram
02
Диагностика
в центре:

Замеряем компрессию, осмотриваем цилиндры эндоскопом, проверям наличие металлических частиц в масле (если присутствует стук).

По результатам диагностики будет понятно, в чем причина неисправности и как она будет устраняться.

03
Работы по восстановлению

Шлифовка коленвала, обработка плоскостей ГБЦ и БЦ, гильзовка либо расточка блока, замена поршневой группы, замена вкладышей, прокладок, сальников, сборка, установка ДВС в автомобиль.

04
Приемка
работ:

Проверяете работу и только тогда оплачиваете, получаете чек и закрывающий заказ-наряд с гарантией 1 год.

Иван

технический директор

Получите сейчас консультацию мастера бесплатно

На консультации:
  • расскажем как мы работаем и ответим на вопросы;
  • расскажем об особенностях вашего силового агрегата;
  • выясним в чем проблема;
  • сориентируем по стоимости и срокам;
  • вызовем эвакуатор по Москве — бесплатно;
  • если все устроит, запишем вас на удобное время
Заполните форму — мы перезвоним в течение 5 минут
Нажимая кнопку вы соглашаетесь с условиями Политики конфиденциальности и даете Согласие на обработку персональных данных.
На консультации:
  • расскажем как мы работаем и ответим на вопросы;
  • расскажем об особенностях вашего силового агрегата;
  • выясним в чем проблема;
  • сориентируем по стоимости и срокам;
  • вызовем эвакуатор по Москве — бесплатно;
  • если все устроит, запишем вас на удобное время

Профессиональные услуги и гарантированное качество

Если появляется повышенный расход масла, посторонний стук или нестабильная работа, это не «мелкая неисправность», а признак износа узлов. В большинстве случаев речь идет о проблемах в цилиндро-поршневой группе, нарушении геометрии блока или повреждении рабочих поверхностей. Такие дефекты не устраняются заменой расходников — требуется полноценный ремонт с разборкой и дефектовкой.

На практике чаще всего встречаются задиры в цилиндрах, потеря компрессии и износ поршневых колец. Это приводит к тому, что агрегат начинает работать с перегрузкой, увеличивается расход топлива и масла, а дальнейшая эксплуатация только усугубляет состояние. Именно поэтому важно не затягивать с диагностикой и сразу определить причину неисправности.

Как мы работаем в нашем сервисе

Работа начинается не с «разбора ради разбора», а с диагностики. Выполняются замеры компрессии, проверка состояния узлов и анализ фактического износа. После этого проводится дефектовка, по результатам которой формируется список работ и согласовывается стоимость.

Далее выполняется полный цикл восстановления:

  • разборка и очистка всех деталей;
  • проверка коленвала и блока цилиндров;
  • расточка или гильзовка при необходимости;
  • ремонт ГБЦ, включая притирку клапанов;
  • замена поршневой группы и вкладышей;
  • установка нового комплекта ГРМ;
  • сборка с контролем зазоров и параметров.

После сборки проводится проверка работы двигателя G4FA и контроль параметров. Такой подход позволяет не просто устранить симптом, а восстановить ресурс агрегата.

Отдельное внимание уделяется моделям g4fa, где часто встречаются типовые проблемы. Например, характерны задиры цилиндров, связанные с особенностями конструкции и эксплуатацией. В таких случаях частичный ремонт не дает результата — требуется комплексное восстановление с механической обработкой.

При этом важно учитывать допуски и технологию сборки. Неправильная геометрия или нарушение тепловых зазоров приводит к повторному износу. Поэтому все работы выполняются с учетом заводских параметров и с использованием проверенных комплектующих.

Ключевой момент — наличие собственного цеха механической обработки. Это позволяет контролировать каждый этап: от расточки блока до финальной сборки двигателя. В отличие от схемы с передачей деталей сторонним подрядчикам, здесь исключаются ошибки на стыках процессов и сокращаются сроки выполнения.

Кроме того, фиксируется стоимость до начала работ. После дефектовки клиент получает понятный расчет без скрытых доплат. Это важно для тех, кто уже сталкивался с ситуацией, когда цена меняется в процессе.

Сроки, гарантия и результат для

Средний срок выполнения работ составляет 4–7 рабочих дней в зависимости от состояния мотора и объема работ. После завершения клиент принимает автомобиль и только затем производится оплата.

На выполненные работы предоставляется гарантия 1 год или 30 000 км пробега. Это подтверждает, что ремонт выполняется с соблюдением технологии и расчетом на реальную эксплуатацию.

Если уже есть стук в двигателе, увеличился расход масла или появилась вибрация, откладывать обращение не стоит. В таких случаях износ прогрессирует, и стоимость восстановления увеличивается. Ранняя диагностика позволяет ограничиться меньшим объемом работ и сохранить основные узлы.

Проведем диагностику и подготовим расчет по вашему автомобилю — с пониманием причины, объема работ и итоговой стоимости до начала выполнения.

Смотреть подробнее

г. Москва, ул. Талалихина 41с45

Примеры работ
Преимущества
  • Гарантия 1 год
  • Полный пакет документов
  • Любая форма оплаты
  • Без предоплаты за работу и агрегаты
  • Ремонтируем за 4-7 дней
  • Все запчасти в наличии
  • Бесплатный эвакуатор
  • Собственный цех механообработки
Информация

Перепечатка материалов сайта без письменного разрешения запрещена.

Вся информация, размещённая на сайте, носит ознакомительный характер и может отличаться от действительности.

Узнать стоимость ремонта
вашего двигателя