Профессиональный ремонт
двигателя Hyundai i20
с гарантией 1 год за 4-7 дней

в специализированном автосервисе полного цикла

Без предоплаты.
Оплата после работ

Работаем официально с
оформлением заказ-
нарядов и чеков

Оригинальные
запчасти

Лучшие цены на рынке благодаря прямым
поставкам запчастей и собственному цеху
механической обработки

Наши работы в Дзен

Узнайте стоимость ремонта
двигателя вашего автомобиля
и получите файл с расчетом удобным для вас способом

Обработка данных...

Алексей
старший автомеханик
«Отвечайте на вопросы и получите расчет стоимости и сроков ремонта вашего двигателя с гарантией лучшей цены»
Мастер
Заявка принята!
Мастер-консультант получил ваши данные и свяжется с вами в течение 5 минут для уточнения стоимости ремонта.

Информация о модели

Хендай ай 20 первого поколения в кузове pb производился на заводах в Индии и Турции в период с 2008 по 2014 год. Эта компактная модель была представлена на рынках многих стран, включая Россию, но только с 2009 по 2012 годы. Модель была построен на единой платформе, на которой также базировались популярные модели Хендай Accent и Kia Rio.

На Хендай i20 в кузове HD устанавливались бензиновые ДВС:

  • G4LA объемом 1.2 литра;
  • G4FA объемом 1.4 литра;
  • G4FC объемом 1.6 литра.

В Европе были представлены версии с дизельными силовыми агрегатами:

  • D4FC объемом 1.4 литра;
  • D4FB объемом 1.6 литра.

Второе поколение модели (рестайлинг) в кузове GB выпускалось в период с 2014 по 2020 годы, производство осуществлялось в Турции, Индии и Иране. Этот компактный хетчбэк был доступен на множестве рынков, однако не продавался в странах таможенного союза. Для индийской версии характерны ряд особенностей, а также собственный индекс ib.

На i20 в кузове GB устанавливались бензиновые ДВС: G4LA объемом 1.2 литра и G4LС объемом 1.4 литра. А также дизельные: D3FA объемом 1.1 литра и D4FC объемом 1.4 литра.

Читать подробнее

Основные неисправности и их признаки

Из-за разрушения катализатора, моторы G4FA подвержены частой проблеме — это задиры цилиндров. Керамическая пыль попадает внутрь цилиндров и вызывает износ их поверхности. Наиболее частое проявление этой проблемы наблюдается у версий, выпущенных с 2011 года.

Версии g4la и g4lc считаются весьма надежными и редко доставляют проблемы автолюбителям, если правильно с ними обращаться. В сравнении с предшественником текущая конструкция была изменена. Основное изменение коснулось выпускного коллектора, который предотвращает попадание частиц катализатора в цилиндры. Кроме того, в конструкцию были добавлены масляные форсунки, что значительно увеличило ресурс поршневой группы.

Проблема с разрушением катализатора проявляется в возникновении характерного звука во время работы, похожего на работу дизельного мотора, особенно при запуске «на холодную», а также увеличенном расходе масла. При осмотре цилиндров с помощью эндоскопа явно видны задиры на их стенках. Аналогичные признаки будут свидетельствовать об износе шатунно-поршневой группы — увеличенный расход масла и посторонние звуки при работе.

Ремонт Hyundai i20 и его особенности

Одной из важных особенностей является хорошая ремонтопригодность этих ДВС. Главной задачей ремонтных работ является восстановление правильной геометрии цилиндров. Наша команда опытных профессионалов гарантирует полное восстановление мотора в строгом соответствии с заводскими параметрами и допусками производителя. Мы бережно следим за качеством и точностью каждого этапа, чтобы вернуть ДВС к его первоначальному состоянию. Клиенты всегда могут положиться на профессионализм и опыт нашей команды.

На какие этапы делится весь процесс работы

Наш автотехцентр предлагает качественный капитальный ремонт двигателя Hyundai i20. Вся работа разделена на несколько этапов, каждый из которых важен для достижения наилучшего результата.

  1. Первый этап — диагностика. На этом этапе мы проводим измерение компрессии, компьютерную диагностику, оцениваем количество картерных газов и осматриваем цилиндры с помощью эндоскопа.
  2. Второй этап — демонтаж, разборка и дефектовка ДВС. Мы снимаем его с авто, разбираем, осуществляем детальный визуальный осмотр и инструментальный контроль, а также замеры деталей. На основе полученных данных формируем список необходимых работ и запчастей.
  3. Третий этап — восстановление деталей и сборка мотора. На этом этапе мы восстанавливаем детали, проводим соответствующие процедуры, такие как расточка или гильзовка блока цилиндров, чистка и притирка клапанов, шлифовка или полировка коленвала. Также мы заменяем изношенные детали на новые.
  4. Четвертый этап — установка и проверка. Мы собираем агрегат с соблюдением всех требований технического регламента и устанавливаем его обратно в авто. Затем производим заливку технических жидкостей, запуск и проверку всех рабочих характеристик.

Вся работа обычно занимает 3-7 рабочих дней. В результате вы получите авто, полностью готовое к дальнейшей эксплуатации.

Ремонт включает полный спектр услуг

Диагностика

Бесплатно

Эндоскопия цилиндров

Бесплатно при ремонте

Диагностика компьютерная

от 1000 руб.

Снятие / установка ДВС

от 15000 руб.

Ремонт ГБЦ

от 1000 руб.

Капиталка

от 40000 руб.

ГБЦ

Мойка ГБЦ

от 350 руб.

Опрессовка ГБЦ

от 1000 руб.

Разборка / сборка ГБЦ

от 500 руб.

Шлифовка / фрезеровка ГБЦ

от 1000 руб.

Регулировка тепловых зазоров клапанов (ГБЦ с толкателями)

от 2000 руб.

Замена сальников клапанов

от 800 руб.

Правка седла клапана

от 200 руб.

Обработка фаски клапана

от 50 руб.

Чистка клапанов

от 50 руб.

Блок цилиндров

Промывка блока цилиндров

от 400 руб.

Расточка блока цилиндров (за цилиндр)

от 900 руб.

Хонингование (за цилиндр

от 500 руб.

Гильзовка (за цилиндр)

от 3500 руб.

Перепрессовка поршней (за поршень)

от 500 руб.

Мойка деталей двигателя

от 200 руб.

Полировка коленвала

от 500 руб.

Замена

Блока цилиндров (ДВС снят)

от 20000 руб.

ГБЦ

от 12000 руб.

Прокладки ГБЦ

от 12000 руб.

Фазовращателей (цепной ГРМ)

от 12000 руб.

Распредвала

от 8000 руб.

Коленчатого вала (ДВС снят)

от 5000 руб.

Вкладышей шатунных (ДВС снят)

от 5000 руб.

Вкладышей коренных (ДВС снят)

от 10000 руб.

Клапана впуск/выпуск (ГБЦ снята)

от 300 руб.

Сальников клапанов (маслосъемных колпачков)

от 10000 руб.

Масляного насоса

от 3000 руб.

Смотреть все услуги

Скачайте прайс-лист на
все наши услуги в 1 клик

Обновлен

Скачайте прайс-лист на
все наши услуги в 1 клик

Куда прислать прайс?
Введите ваш номер телефона
Нажимая кнопку вы соглашаетесь с условиями Политики конфиденциальности и даете Согласие на обработку персональных данных.

Эвакуатор бесплатно
в пределах МКАД

или позвоните +7 (925) 103 33 30

Вы можете нам доверять

и быть спокойны за качество и сроки
4-7 рабочих дней
в среднем занимает весь процесс. Понимаем, как важно, чтобы машина была на ходу максимально быстро
Полный пакет документов
Оформляем заказ-наряд, когда принимаем машину. По завершению выдаем чек и закрывающий наряд с перечнем работ и запчастей
Предоплата 0 руб
Не берем предоплату даже за запчасти. Принимаете работу — только тогда оплачиваете
Различные формы оплаты
Принимаем следующие формы оплаты: наличные, карты, оплата на расчетный счет
Только оригинальные запчасти
Работаем напрямую с поставщиками из Европы. Всегда в наличии нужные агрегаты
Предварительно озвучиваем цену и никогда ее не превышаем
У нас не бывает такого: обозначили 100-120 тыс. руб, а по факту оказалось 260 тыс. руб. Мы учитываем все, рассматриваем разные варианты и только потом ориентируем по цене
Собственный цех механической обработки
В отличие от многих компаний весь технологический процесс в нашей компании производится на месте. Благодаря этому мы можем предложить своим клиентам лучшее качество и минимальные сроки!
Гарантия 1 год
зафиксирована официально в заказ-наряде. Как и вам, нам выгодно выполнять ремонт качественно без переделок
Показать все

Узнайте точную цену прямо сейчас

Мы предлагаем лучшие цены на рынке. У нас фиксированные цены и они не меняются в процессе.

Введите ваш номер телефона
Нажимая кнопку вы соглашаетесь с условиями Политики конфиденциальности и даете Согласие на обработку персональных данных.

Процесс ремонта: делаем все, чтобы мотор беспроблемно работал десятки лет

Снятие-
разборка
дефектовка
01
Проверка,
ремонт либо
замена
коленвала
02
Замена
комплекта ГРМ
03
Расточка/
гильзовка блока
цилиндров
04
Регулировка
зазоров клапанов.
Опрессовка ГБЦ
05
Замена поршневой
группы
06
Обработка блока
цилиндров и ГБЦ
по плоскости
07
Замена
малосъемных
колпачков
08
Показать все

Думаете, что выбрать: капремонт
или б/у контрактный ДВС?

Давайте сравним решения и поможем сделать правильный выбор

Лучшее решение
Капремонт
  • Полностью проверим агрегат в процессе дефектовки

  • Восстановим ДВС до заводских параметров

  • Установим новую поршевую группу, прокладки, вкладыши, ГРМ и т.д.

  • Не придется переоформлять авто в ГИБДД

  • Гарантия 1 год

  • Выгоднее, чем установить б/у контрактный

Сомнительное решение
Контрактный ДВС
  • Уже имеет проблемы, характерные для агрегата с пробегом: задиры, износ шатунно-поршеневой группы

  • Вы не знаете пробег. Чаще всего данные не подтверждены, занижены или неизвестны

  • Дополнительные расходы на замену прокладок, сальников и других деталей двигателя

  • Модели G4KЕ имеют конструктивно слабый масляный насос, который выходит из строя и становится причиной поломки

  • Модели G4KD с пробегом в большинстве случаев будут иметь задиры

Отзывы наших клиентов

«Отличные ребята-мастера, качественная работа и приятные цены. Оплачивал по безналу, бесплатный эвакуатор»
Листайте влево/вправо

Заботимся о вашем бюджете

Актуальные акции и скидки

Рассрочка под 0% или кредит
Узнать подробнее
Акция месяца
Персональная скидка до конца месяца
Условия акции уточняйте по телефону
Узнать подробнее
Бесплатная диагностика двигателя
при заказе двигателя
Получить диагностику

Дмитрий

директор компании

Лаборатория двигателей — знаем все о двигателях Hyundai, Kia, Mitsubishi и Toyota

Для наших клиентов всегда лучшие цены и гарантия 1 год

  • Выполняем полную разборку и восстановление силового агрегата до заводских параметров.
  • В процессе комплексных работ восстанавливаем эксплуатационные характеристики агрегата, продлевается его ресурс.
  • Гарантируем высокое качество благодаря оригинальным запчастям, передовому оборудованию и опыту наших специалистов
14

лет
ремонтируем
двигатели

1000 м2

площадь
автосервиса

1000 +

довольных
клиентов

Всего 4 шага к устранению любой неисправности двигателей Hyundai и Kia

01
Первичная
консультация:

выясняем марку и модель ДВС, определяем проблему и ориентируем по стоимости

Оставьте заявку или напишите напрямую в WhatsApp

02
Диагностика
в центре:

Замеряем компрессию, осмотриваем цилиндры эндоскопом, проверям наличие металлических частиц в масле (если присутствует стук).

По результатам диагностики будет понятно, в чем причина неисправности и как она будет устраняться.

03
Работы по восстановлению

Шлифовка коленвала, обработка плоскостей ГБЦ и БЦ, гильзовка либо расточка блока, замена поршневой группы, замена вкладышей, прокладок, сальников, сборка, установка ДВС в автомобиль.

04
Приемка
работ:

Проверяете работу и только тогда оплачиваете, получаете чек и закрывающий заказ-наряд с гарантией 1 год.

Иван

технический директор

Получите сейчас консультацию мастера бесплатно

На консультации:
  • расскажем как мы работаем и ответим на вопросы;
  • расскажем об особенностях вашего силового агрегата;
  • выясним в чем проблема;
  • сориентируем по стоимости и срокам;
  • вызовем эвакуатор по Москве — бесплатно;
  • если все устроит, запишем вас на удобное время
Заполните форму — мы перезвоним в течение 5 минут
Нажимая кнопку вы соглашаетесь с условиями Политики конфиденциальности и даете Согласие на обработку персональных данных.
На консультации:
  • расскажем как мы работаем и ответим на вопросы;
  • расскажем об особенностях вашего силового агрегата;
  • выясним в чем проблема;
  • сориентируем по стоимости и срокам;
  • вызовем эвакуатор по Москве — бесплатно;
  • если все устроит, запишем вас на удобное время

Ремонт Хендай i20 в Москве: качественный сервис, адекватный ценник

Если вашему i20 Хендай требуется требуется отремонтировать ДВС, или вас интересует техническое обслуживание, наш сервис предлагает качественный ремонт с гарантией 1 год. Мы специализируемся на ремонте двигателей Hyundai, включая диагностику, ремонт АКПП, устранение задиров цилиндров и другие работы.

Наши услуги включают замену масла, замену ремня, а также замену рулевой рейки и приводного ремня. Мы также проводим замену сальника коленвала, работу с системой охлаждения, а также обслуживаем тормозные колодки и тормозные системы.

Ремонтные работы для Hyundai i20 в автосервисе «Лаборатория двигателей» производится быстро и недорого. Мы используем только качественные запчасти, в том числе оригинальные детали и проверенные аналоги. Также мы выполняем работы по замене тормозных колодок, рулевой рейки и других узлов, чтобы ваша машина работала как новая.

Если вы ищете ремонт i20 в Москве, наши мастера готовы предоставить точные сроки выполнения работ и предложить решение, соответствующее вашим требованиям. Ремонт и сервис в нашем автосервисе — это надежность и профессионализм. Мы проводим диагностику, а затем согласуем с вами план работ, обеспечивая недорогое обслуживание и прозрачное ценообразование.

Доверьте свой Hyundai i20 специалистам и получите надежный сервис без лишних затрат!

Смотреть подробнее

г. Москва, ул. Талалихина 41с45

Примеры работ
Преимущества
  • Гарантия 1 год
  • Полный пакет документов
  • Любая форма оплаты
  • Без предоплаты за работу и агрегаты
  • Ремонтируем за 4-7 дней
  • Все запчасти в наличии
  • Бесплатный эвакуатор
  • Собственный цех механообработки
Информация

Перепечатка материалов сайта без письменного разрешения запрещена.

Вся информация, размещённая на сайте, носит ознакомительный характер и может отличаться от действительности.

Узнать стоимость ремонта
вашего двигателя